ILE D'ELBE

Samedi 15 Septembre :

En fin d’après midi nous accompagnons Baptiste au stade de football, afin qu’il puisse s’entrainer avec l’équipe des 15 ans. La veille nous étions déjà venus au stade mais c’était l’équipe sénior, qui dispute le championnat de deuxième division italienne, qui s’entrainait. Le niveau était un peu élevé pour Baptiste et les dirigeants ont gentiment proposé qu’il revienne le lendemain pour jouer avec des jeunes de sa catégorie.

En arrivant avec notre annexe devant le chantier Esaom Cesa nous découvrons une pure petite merveille. Un catamaran de 35 pieds « construction amateur » ( mais le terme est mal approprié compte tenu de la qualité du travail effectué) qui vient tout juste d’être terminé et que le « maître d’œuvre », un Hollandais très sympathique ( qui depuis 30 ans tient un magasin de modélisme et a décidé de construire son propre bateau ) fini d’accastiller.
Il nous fait l’honneur d’une visite complète et dés que nous lui indiquons que, nous aussi, nous faisons parti du « petit monde » des multicoques, les questions réciproquent fusent de part et d’autre et il faut que Baptiste nous rappelle à l’ordre pour que nous décidions d’abréger ce moment de pur plaisir et conduire Baptiste au stade.
Pendant qu’il découvrait les pelouses italiennes, nous avons été dans « l’internet café » de la ville, afin de pouvoir y lire notre courrier.

Bonne surprise la connexion avec « courrier du voyageur » a été immédiate et nous avons pu télécharger avec notre clé USB STW l’intégralité des courriers reçus et scannés par cette société qui va maintenant gérer notre courrier pendant presque un an. Copie des fichiers grib météo des cinq prochaines journées afin d’affiner et compléter les informations de notre météo de bord ( Radiotelex Weatherman )

En fin de soirée, nous avons récupéré « Baptistou » ravi de son entrainement et de la gentillesse des jeunes italiens qui l’on tout de suite mit à l’aise en essayant tant bien que mal de lui parler en français. Il a trouvé les jeunes très « cool » par rapport aux français, mais cela vient peut-être du fait qu’ils habitent sur une île et que le rythme de vie y est plus paisible.

De retour sur le bateau, un consensus général pour décide pour un apéritif royal : Jambon italien – Purée de poivrons le tout accompagné d’un rosé du château de Campuget afin de ne pas renier nos origines.
Le reste de la soirée n’en sera pas moins royale, puisqu’Agnès nous a concocté un superbe pistou réalisé avec les produits frais achetés le matin même au marché.
L’arrivée du trois mats le « See Cloud II » est majestueuse dans cette magnifique petite baie, et ce spectacle au soleil couchant va finir d’agrémenter cet excellent repas.

Au petit matin, nous assistons à son départ. En sortant du port, il croise majestueusement le « chassé-croisé » des Ferry de la compagnie Mobby qui assurent été comme hiver, vingt rotations par jour avec le continent.

De gros nuages essayent désespérément de s’accrocher sur les collines de l’île, mais peine perdue, un léger vent du sud fini par leur faire lâcher prise. Après une rapide réflexion, nous décidons de lever l’ancre pour filler directement sur Talamone afin de nous rapprocher de Rome.

Nous garderons un excellent souvenir de ce court séjour sur l’Ile d’Elbe, mais il y fort à penser que les mois d’été doivent être très différents et beaucoup moins paisibles. Nous y avons fait la connaissance d’Hugo, un breton au regard chaleureux qui vit depuis 20 ans sur place avec sa famille et qui a définitivement tiré un trait sur les rudes hivers de l’atlantique. « Gréeur » de métier il ne manque pas de travail sur l’île et sur le continent car bizarrement les italiens semblent se contenter du minimum syndical en ce qui concerne l’activité de service aux plaisanciers. Son aide pour remplacer la balancine et le troisième ris nous aura fait gagner du temps et cela aura permis à Pacôme d’admirer la baie de Portoferraio d’en haut du mat d’Umiak-Mantagua.